一、明确拖链内部结构规格:电缆、气管和液压油管等负载的总数、种类及直径确定了拖链的内部结构大小和分派情况,,要确保负载的拖链内部结构有效匀称的遍布:包含净重联合分布,室内空间有效遍布。若为单一负载且仅有一条,室内空间充足就可以;若为液压油管、自来水管、支气管、输油管和电缆等差异的负载得用竖隔片隔开起来。若为相同负载总数较多且直径差别非常大,用竖隔片分隔。
若有双层排布,可以用横膈片在高度方位开展隔开。次之,要确保负载可以在拖链内部结构可以随意挪动,避免排布时造成互相盘绕的状况;随后,依据负载的排布,测算出内高和内宽:一般来说所采用的拖链的内宽和内高为负载排布的比较大高度和较大宽的1.5倍;依据拖链的应用条件决策是不是必须采用全封闭式拖链(一般状况下到有灰尘颗粒物或是自然环境比较端的情形下,为了好地的维护负载,可采用全封闭式型的拖链)。
二、测算拖链弯曲半径:弯曲半径的计算在于下列2个因素:一般来说,比较大的外径或薄厚及偏硬的电缆决策了比较大容许的较小弯曲半径;可获得的安装室内空间决策了可以的弯曲半径(在拖链安装室内空间不足的情形下);弯曲半径的计算方式:电缆:电缆的弯曲半径是其比较大直径的8-10倍上下;进口电缆的弯曲半径是其比较大直径的6倍上下;输油管:油管的弯曲半径是其比较大直径的12倍上下;自来水管和支气管:自来水管和支气管的弯曲半径是其比较大直径的10~12倍上下;具体安装高度HL:弯曲半径R≤/2,H为拖链外高规格。
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